收缩倍率：2:1
特 点：
具有优异的耐油性和耐化学药品性能；
低烟、无卤环保、阻燃、满足SAE-AMS-DTL25053/4标准；
具有良好的柔韧性；
连续使用温度：-40℃～135℃；
收缩温度：100℃～140℃。
应用领域：
本产品按汽车线束、汽车油路及气路之特定的要求设计而成，具有优异的耐油性能和绝缘性能，无卤阻燃，符合RoHS环保要求。同时该材料兼具柔软和优异的机械性能，应用于需要在恶劣环境下使用和需求特殊防护的场所，广泛应用于各种汽车管路和线路保护。
性能指标
|
项目 |
测试方法 |
指标 |
典型值 |
|
拉伸强度 |
ASTM D638 |
≥10.4MPa |
14.1MPa |
|
断裂伸长率 |
ASTM D638 |
≥200% |
329% |
|
切割模量 |
ASTM D882/2%应变 |
≤172MPa |
153MPa |
|
热冲击 |
250℃±3℃/4h |
不滴、不流、不开裂 |
合格 |
|
冷冲击 |
ASTM D745/-40℃±2℃ |
≥19.7kv/mm |
合格 |
|
击穿强度 |
ASTM D2671 |
≥7.3MPa |
26kv/mm |
|
体积电阻率 |
ASTM D876 |
≥1.0×1012Ω·cm |
3.6×1013Ω·cm |
|
热老化 |
175℃±2℃/168h |
内胶不滴落、外皮不开裂 |
合格 |
|
老化后拉伸强度 |
ASTM D638 |
≥6.9MPa |
9.5MPa |
|
老化后击穿强度 |
ASTM D2671 |
≥15.8kv/mm |
24kv/mm |
产品规格 CB-DWT(1000) （收缩倍率：2:1）
|
规格 |
内径 |
完全收缩后壁厚 |
||||||
|
收缩前最小内径 |
收缩后最大内径 |
总壁厚 |
内胶厚 |
|||||
|
mm |
英制 |
mm |
英制 |
mm |
英制 |
mm |
英制 |
|
|
CB-1000-201 |
6.0 |
0.238 |
3.2 |
0.125 |
0.74±0.13 |
0.029±0.005 |
0.10 |
0.004 |
|
CB-1000-202 |
9.0 |
0.355 |
4.8 |
0.187 |
0.74±0.13 |
0.029±0.005 |
0.10 |
0.004 |
|
CB-1000-203 |
12.0 |
0.475 |
6.4 |
0.250 |
0.76±0.13 |
0.030±0.005 |
0.13 |
0.005 |
|
CB-1000-204 |
18.0 |
0.712 |
9.5 |
0.375 |
0.89±0.13 |
0.035±0.005 |
0.13 |
0.005 |
|
CB-1000-205 |
24.0 |
0.950 |
12.7 |
0.500 |
1.07±0.18 |
0.042±0.007 |
0.18 |
0.007 |
|
CB-1000-206 |
35.0 |
1.425 |
19.1 |
0.750 |
1.20±0.20 |
0.047±0.008 |
0.18 |
0.007 |
|
CB-1000-301 |
3.0 |
0.120 |
1.0 |
0.040 |
1.02±0.25 |
0.040±0.010 |
0.51 |
0.020 |
|
CB-1000-302 |
6.0 |
0.240 |
2.0 |
0.080 |
1.02±0.25 |
0.040±0.010 |
0.51 |
0.020 |
|
CB-1000-303 |
12.0 |
0.470 |
4.0 |
0.160 |
1.78±0.35 |
0.070±0.014 |
0.76 |
0.030 |
|
CB-1000-304 |
24.0 |
0.940 |
8.0 |
0.320 |
2.54±0.50 |
0.100±0.020 |
1.02 |
0.040 |
|
CB-1000-305 |
40.0 |
1.570 |
13.0 |
0.510 |
2.54±0.50 |
0.100±0.020 |
1.02 |
0.040 |
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