城市道路是城市的基本骨架，从某种意义上讲，城市道路监控网络就是城市治安监控系统的骨架。作为道路交通管理的主力军，交警承担了城市道路交通电视监控、机动车交通违法监测抓拍、智能卡口等系统建设，这三个系统的监控范围都是机动车道，监控对象都是机动车辆，是城市道路监控网络系统的重要组成部分，对构建城市治安防控网络系统都有着十分重要的作用。但是，一些监控摄像头在发挥监控拍摄的同时，是否会带来一些副作用呢？

    司机冯先生说："我是一名新手司机，开车经过武汉市内一些十字路口时，会碰到一些摄像头。车子一靠近，摄像头就会自动闪光，像拍照一样，由于闪光灯强度很高，让眼睛很难受。另外，我也比较担心，自己是否因违章被拍摄。我想问下拍照是用来干嘛的？拍违章、测速还是测流量？有关部门能不能调整下安装的地方或调低点亮度？"

  多地段装有闪光摄像头

    为了验证冯先生的说法，连日来，有人驱车实地探访武汉市内多条交通干道，发现这些强光摄像头确会自动拍摄过往车辆。

    20日晚10时左右，从梨园出发，沿二环线往南湖花园方向行驶，穿过马房山隧道后，位于车辆正上方位置突然闪出一道强光，由于周边路灯昏暗，强烈的闪光让人眼睛有些不适应，但车辆已经开出了十多米的距离。

    随后在武昌、汉阳、汉口等多处发现这种带有强闪光的电子摄像头，部分由于施工架挡住而未感觉到异样，而在汉口解放大道、沿江大道等部分路段均发现了这种强闪光摄像头。它们与照相机闪光灯类似，但亮度会高很多。

    白光刺眼影响驾车安全

    相信很多司机都有类似感受，摄像头上的白闪光，晃得人眼睛不适。&rdquo；开了十多年公交的司机李师傅说。

    私家车主冯先生表示，自己多次在二环线或者三环线上被高强度闪光灯闪过，等自己恢复视力之后，已经开出几十米之外，如果前面有车辆紧急刹车，后果不堪设想。

    武汉市艾格眼科医院眼底科彭志华主任介绍，一般来说，市民遇到强光第一反应是闭上眼睛，一旦用力过度，会导致眼冒金星的感觉。视力短时间内会有黑影和障碍物，需要数秒才能恢复。

    治安卡口拍摄过往车辆

    这些强光摄像头是做什么用的？武汉市公安局介绍，这些摄像头安装在市内主要干道和进出城主要通道的治安卡口，会自动拍摄通过此路段的车辆，以用来统计车辆通行纪录、交通违章、破获刑事治安案件等，在ETC、高速公路进出口等路段也有类似的高清摄像头。

    据介绍，这种摄像头不仅能看清车牌号、车型、车身颜色等，驾驶室前排驾乘人员的行为等也一目了然。由于其成像质量对环境亮度依赖性较强，特别是在夜晚时段，需采用补光灯进行补光，才能拍到清晰的画面，达到高清监控的效果。

    公安部门坦言，闪光确实会造成一定影响，但它们在协助打击道路交通肇事逃逸、破获各种刑事治安案件、维护城市安全等方面有重要作用，取消这些卡口闪光摄像头不太现实。

    不过，为了减少白光对司机行车的影响，武汉市内安装的摄像头分为车前拍和车后拍。除了桥梁、隧道和进出城的主干道等地段是在车前拍照外，其余都是等车辆驶过以后再行拍摄。交通部门提醒，当远远看见灯光闪烁时，眼睛尽量看着前方，同时放慢车速，防止有前车急刹发生交通意外

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