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广州通道控制技术研究有限公司
地铁售检票实训AFC实训系统-UIU-AFC3002图片
地铁售检票实训AFC实训系统-UIU-AFC3002
厂家报价:150000
生产状态:在产
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广州通道控制技术研究有限公司(通道ESOON)是一家专注于人行通道闸机的门禁系统及其他自助设备的的高科技公司。通道ESOON产品涉及拍打门、翼闸、三辊闸、人脸终端、平移门、自动售检票机等自助设备、门机...
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1.1地铁售检票实训afc实训系统车站计算机系统客户端
     车站计算机系统,由具有车站操作员身份的用户操作,其主要功能是:
     监控各个的设备的运行状态;
     监控客流数据信息;
     系统运营模式管理;
     查询系统各设备及部件的数据;
     操作员管理(包括操作员查询、车站班次查询、钱箱清点管理);
     管理(包括车票余额查询,车票出入库历史查询,车票出库管理以及车票入库管理)
     用户登录
     系统开机后将显示“用户登入”界面;sc操作员选择相关用户或者输入相应操作员编号,输入口令,按“确定”键确认。应用程序将检查用户名以及口令的性,同时检查登陆用户的相关权限以及相关权限的有效期,如果用户权限检查通过,应用程序将启动。
     操作员通过认证后,将显示应用程序主界面:
     运营模式
     设置降级模式,对所有车站级设备都起作用。
     启动运行模式的操作界面:



 

   2、bom系统
     bom作为系统前端设备,主要是进行系统管理工作。
     系统开启后,操作员在开始为乘客提供服务操作之前,首先需要完成签到操作。按下键盘上的“签到”按钮后,屏幕弹出签到窗口如下图,操作员需要输入操作员id 及口令来完成登录。成功登录后,操作员才能开始为乘客提供服务操作。
     2.1地铁售检票实训afc实训系统单程票发售操作
     按下发售单程票按键,弹出单程票发售窗口。操作员可按照选择车站或选择票价的方式售票,如果选择终点站,再输入乘客交付数额,找零额将自动显示在相应的位置。然后“发售”按钮,将自动开始发售单程票。
     2.2车票分析操作
     将要分析的票卡放在读卡器上,按下“车票分析”按钮,弹出车票分析窗口,按下“分析车票”按钮,当读卡完成,卡的信息及分析结果将显示在分析窗口上。如果读卡中发现车票无效,提示信息也将显示在票卡分析窗口中。
     2.3 操作
     票房售票机(bom)可以对地铁储值票进行加值。系统自动按照参数换算相应的加值金额。
     1) 将要加值的票卡放在读卡器上;
     2) 单击“车票分析”按钮,弹出车票分析对话窗口;
     3) 单击“分析车票”按钮,分析完车票后,如果车票允许加值,将在车票分析窗口显示可操作的“”按钮;
     4) 单击“”按钮,弹出车票加值窗口;车票加值窗口将会显示卡信息,金额,收益情况,说明等信息;
     5) 操作员可选择或者输入加值的金额,单击“”按钮,进行加值
     2.4 更新操作
     当乘客持卡不能进、出站时,需要到bom进行票卡的更新处理。
     1) 将要更新的车票放在读卡器上
     2) 单击“车票分析”按钮,弹出车票分析对话窗口;
     3) 单击“分析车票”按钮,分析完车票后,如果车票需要更新,将在车票分析窗口显示可操作的“更新”按钮;
     4) 单击“更新”按钮,弹出车票更新窗口;车票更新窗口将会显示卡信息,更新情况及收费等信息;
     5) 如果是付费区车票,但是没有进站码,则需要在车票更新窗口的“更新情况及收费”的“选择进/出站码”选择进出站码;
     6) 如果提示有更新收费,则需要输入操作员收到的金额,找零金额将自动计算并显示;
     7) 然后“更新”按钮。在完成更新操作后,系统弹出更新成功窗口提示操作员操作完成和更新收费情况;
     8) 操作员将更新好的票及找零归还乘客。
     2.5 储值卡发售
     系统只允许发售已在管理中心完成出入库的储值卡。
     1) 操作员将新卡放在卡读写器上。
     2) 单击“车票分析”按钮,弹出车票分析对话窗口;
     3) 单击“分析车票”按钮,分析完车票后,如果车票可以发售,将在车票分析窗口显示可操作的“发售车票”按钮;
     4) 单击“发售车票” 按钮,弹出发售窗口,发售窗口将显示卡信息,售卡收益等相关信息。
     5) 操作员可以输入乘客需要加值的金额,可以在卡发售的同时,给卡加值。
     6) 输入完信息后,单击“售卡”按钮,完成卡发售及卡。
     2.6 操作
     afc系统的操作介绍
     afc系统的操作,主要包含车站管理层的sc车站计算机系统的操作管理、bom人工售补票软件操作、tvm日常操作等。
     1、sc系统
     sc系统在该afc系统中的主要作用有:负责本站的事务管理(操作员管理、管理等);监测本车站的afc 站级设备的状态和客流量;将本站设备的交易数据上传给cc,同时进行一些必要的处理,以便生成本站的日结算报表等;将cc***的站级设

1.1地铁售检票实训afc实训系统车站计算机系统客户端
     车站计算机系统,由具有车站操作员身份的用户操作,其主要功能是:
     监控各个的设备的运行状态;
     监控客流数据信息;
     系统运营模式管理;
     查询系统各设备及部件的数据;
     操作员管理(包括操作员查询、车站班次查询、钱箱清点管理);
     管理(包括车票余额查询,车票出入库历史查询,车票出库管理以及车票入库管理)
     用户登录
     系统开机后将显示“用户登入”界面;sc操作员选择相关用户或者输入相应操作员编号,输入口令,按“确定”键确认。应用程序将检查用户名以及口令的性,同时检查登陆用户的相关权限以及相关权限的有效期,如果用户权限检查通过,应用程序将启动。
     操作员通认证后,将显示应用程序主界面:
     运营模式
     设置降级模式,对所有车站级设备都起作用。
     启动运行模式的操作界面:

     2、bom系统
     bom作为系统前端设备,主要是进行系统管理工作。
     系统开启后,操作员在开始为乘客提供服务操作之前,首先需要完成签到操作。按下键盘上的“签到”按钮后,屏幕弹出签到窗口如下图,操作员需要输入操作员id 及口令来完成登录。成功登录后,操作员才能开始为乘客提供服务操作。
     2.1地铁售检票实训afc实训系统单程票发售操作
     按下发售单程票按键,弹出单程票发售窗口。操作员可按照选择车站或选择票价的方式售票,如果选择终点站,再输入乘客交付数额,找零额将自动显示在相应的位

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