车载4G视频监控对营运客车监管的作用

　　2017年3月7日，交通运输部发出关于贯彻落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)的通知。交通运输部在2017年3月中下旬，统一组织开展标准宣贯培训，就标准条款、具体实施要求等内容进行解读。要求各级交通运输主管部门和道路运输管理机构、客车生产企业、道路客运企业、汽车检测机构等有关单位，要积极组织派员参加标准的宣贯培训，确保相关人员正确理解标准内容和实施要求，切实做到统一标准、统一执行。通知特别提出为了积极做好标准的平稳实施，设立了平稳过渡期。

　　对于已公告车型，要满足JT/T 1094标准;对于2017年4月1日前已经取得新产品公告的客车车型，自2017年10月1日起执行JT/T 1094标准;2017年4月1日前已经完成汽车强制性项目检验但尚未提交新产品公告申报的客车车型、已经提交新产品公告申报但尚未公告的客车车型，自2018年1月1日起执行JT/T 1094标准。并要求客车生产企业要在2017年4月1日前报送上述三类车型，技术支持单位核查汇总后及时向社会公布，以便于各级道路运输管理机构在办理营运客车手续时核查。

　　《营运客车安全技术条件》下的技术要求第4.1.6条明确规定：营运客车要求安装具有上传画面和卫星定位的车载视频监控。在第5条标准实施的过渡期要求里明确规定了13个月的过渡期限。这意味着，车载4G视频监控正式成为营运客车的标配，而这正是客车安全必不可少的设备。据统计，截止到2015年，我国公路营运客车拥有量为83.93万辆，并且数量还在增加，相信随着交通部门的不断推广实施，也会逐渐应用到各中小型客车(车长小于9m)、营运货车、泥头车、搅拌车等车辆上，市场前景广阔。

　　营运客车整体安全性能不高，已经成为制约人民群众安全可靠出行的突出短板和薄弱环节，只有进一步加强营运客车安全技术管理，有效遏制和减少因客车本质安全性能不足导致的道路运输安全生产事故，切实保障人民群众生命财产安全。营运客车要求加装车载4G视频监控，将大大提高车辆、乘客的安全系数，对于构建和谐的道路交通安全大环境有着积极的作用。

　　深圳市索迪迈科技有限公司20年来专注于商用车联网领域，为客户提供可靠的产品及集成方案，目前宏电产品已经广泛应用在公交车、客运车以及出租车等营运车上。索迪迈客运车辆动态监控系统由车联网监控系统、无线通信平台、全球卫星定位系统(GPS)、车载设备四部分组成，可对注册车辆进行全天候、全范围的监控。通过该系统可以实现可对车辆实现实时位置动态跟踪、实时视频监控查看、远程对讲、TTS语音播报等功能。系统中使用的终端监控设备具备联动报警功能，能够对疲劳驾驶、路线偏移以及侧翻碰撞等提前预警，管理员通过后台监控中心即可远程查看运营车辆实时情况，全面把控，实现轻松管理