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杭州海康威视数字技术股份有限公司
最大跨海大桥实现“智能化”管理——舟山跨海大桥采用海康威视智能管理系统报道纪实

2012-12-14 16:08:37

  有了这套智能管理系统,我们在短短几秒钟之内就能搜索到路面的一些违法行为,例如违法停车、行人逗留等,相比以前的人工搜索要快得多了,这也有利于我们第一时间赶赴现场去处理这些违法事情,通过这套智能监控管理系统,可以有效保障桥面的畅通。

  ——浙江省高速交警舟山支队

  舟山跨海大桥是目前我国规模最大的岛陆联络工程,总投资超过130亿元。由于大桥沿线海景壮丽,先前采用传统监控系统,依靠人工盯看监控画面方式往往由于监控画面过多而难以全部或及时发现异常事件,导致桥面停车观光等交通违法行为时有发生。为杜绝此类危险事件发生,进一步确保桥面畅通,舟山跨海大桥管理中心决定安装一套更为领先的智能管理系统。经过充分调研,最终海康威视成为该大桥智能管理系统的提供商。通过采用智能视频分析技术,全天候地对车辆违章停车、车辆减速、行人出现、遗落物等各类交通异常事件进行智能检测,有效提升了高速交警处理危险事件的效率,保障大桥正常安全运营。

  典型意义

  ●开辟大型陆岛联络工程“智能化”管理的先河

  舟山跨海大桥全长50多公里,桥面监控点(监控画面)共有上百个,项目本身的规模以及监控点的数量目前在国内同类项目中都居于前列。而此次采用智能监控系统,也是国内同类项目中的率先之举。由于新系统的应用,解决了之前传统监控带来的人工工作量大,捕获信息不及时、不全面的诸多问题,将大桥的交通管理水平和效率提升到了新的层次。

  ●智能监控在大型交通管理项目中的实战应用

  舟山跨海大桥的智能管理系统,结合了用户的特定需求,实现了对所监控路面的非法停车、车辆慢行、行人出现、抛洒物遗留等多种异常事件的智能检测。系统具有非常高的检测率,例如检测目标可以小到路面上的一张纸。高精度和高检测率,大大减轻监控人员的工作负担,让智能监控系统真正发挥于实战。

  应用背景

  舟山跨海大桥在开通伊始采用的是传统的监控系统,由于监控点数量繁多,利用人工监控的方式常常由于监控画面过多而遗漏一部分事件,并且也很难做到及时发现,及时对违章停车等事件进行处理。据了解,自2009年12月25日开通以来,停车观光等交通违法行为时有发生,仅2010年庆长假期间,平均每天就有二叁十起违法停车现象发生。

  为了进一步提高管理的效率,保证大桥路面行驶的安全,舟山跨海大桥管理中心决定在监控系统中增加智能分析的部分,主要有以下智能监控的需求:

  (1)非法停车检测

  (2)车辆慢行检测

  (3)行人出现检测

  (4)抛洒物检测

  对于智能视频技术本身来说,高质、稳定的图像源是实现高精度识别和分析的关键。但该项目中,由于监控摄像机要全部安装在桥面灯杆上,而整个大桥跨越近50公里的海面,海上巨大的风浪造成摄像机的抖动非常明显;此外,舟山跨海大桥光线变化较多,视频画面经常出现明显的阴影、明暗的变化,如果遇上阴雨天气,摄像机上还会有水珠水雾等。这些对于智能视频分析技术的应用,系统部署以及实施等,都是极大的挑战。

  在项目试验初期,由于上述因素的影响,再加之监控点(路数)有上百路,一天下来每路的误报平均有十几次,总共加起来就有一两千次,差不多相当于每分钟就有一次误报。因此,能否克服客观恶劣环境所带来的种种干扰,将误报率控制在一个合理的范围之内,就成了这套智能监控系统能否给客户带来实际使用价值的关键所在。

  解决方案

  经过在现场持续的调试和总结,并通过海康威视算法工程师专门的技术攻关,以及近叁个月的升级、测试,最终,投入使用的舟山跨海大桥智能管理系统现场使用效果得到了很大的提升,误报率得到了有效的控制。

  系统部署上,根据实际情况,考虑到项目为新建的监控系统,DVR(硬盘录像机)是必要的设备,因此,项目采用基于DVR的解决方案,即产品形态选用内嵌智能分析算法的新一代智能硬盘录像机海康威视iDS-9116HF-SH,减少了基于DVS及后端服务器解决方中相应设备的投入。

  在该工作机制下,前端桥面监控的模拟视频通过光端机接入iDS-9116HF-SH,进行24小时的录像备份。同时,利用设备内嵌的智能分析功能模块,全天候对车辆违章停车、车辆减速、行人出现、遗落/留物等各类交通异常事件进行检测,并将报警上传到监控中心。当有异常事件发生时,监控中心的智能管理软件发出语音报警提示,提示当前发生异常事件的地点及事件类型。同时客户端上自动全屏弹出报警视频画面,便于监控中心人员进行报警确认。另外,监控中心通过电视墙实时显示前端监控画面。

  舟山跨海大桥智能管理系统拓朴图

  整个智能视频监控管理系统,是在传统视频监控系统的基础上融入智能分析技术,主要完成以下功能:

  ◆智能分析功能

  ●自动检测异常停车事件

  ●自动检测车辆慢行事件

  ●自动检测行人闯入事件

  ●自动检测抛洒物事件

  ◆管理配置功能

  ●添加(注册)、修改、删除智能分析设备,监测智能分析设备的运转情况,对异常情况进行中心报警提示

  ●智能规则的配置功能,用户可以根据需求在视频中配置各项报警规则

  ●报警联动配置功能,用户可以根据需求配置智能报警联动方案

  ●支持分区域/分功能管理智能分析监控点

  ◆监控功能

  ●支持在预览画面显示智能分析结果,包括显示警戒规则、目标框和报警信息

  ●支持在报警列表栏显示报警列表,报警列表记录了报警的时间、事件类型、发生地点等信息,用户可以在报警列表中点击查看报警抓拍图片及回放报警录像。

  ◆报警查询及日志管理功能

  ●支持按时间段、监控点检索、回放录像资料

  ●支持按智能报警类型搜索及回放录像资料

  ●支持智能报警日志的搜索及管理功能

  ●支持下载、备份录像资料

  应用效果:

  实际应用效果如下(以下为部分报警图片):

非法停车检测 车辆慢行检测

抛洒 物检测

行人检测 实施成效 如今,舟山大桥智能监控系统每天检测到的非法停事件可车达叁四十起之多,对保障舟山大桥桥面通畅起到了极为重要的作用,得到了用户的高度认可: 技术革新,实现“人所不能”
●自动报警功能:全天候主动对所有视频进行智能分析,有异常事件发生时,自动上传报警,无需人工长时间盯看大量的监控画面;
●丰富的报警提示方式:当有报警发生时,智能管理软件自动发出语音报警提示,提示当前发生异常事件的地点及事件类型,客户端上自动全屏弹出报警视频画面,便于监控中心人员及时进行报警确认,让工作人员在几秒钟之内就能搜索到路面的违法情况,改变了人工监控方式难以有效避免疏忽发生的现状;
●报警精度高:采用先进智能视频分析技术,结合项目实际调试磨合,漏报率低,误报率低,例如对于监控点远处的停车事件依然具有非常高的检测率,减少了对异常事件遗漏处理情况的发生;
●报警取证:自动保存报警图片、报警日志、报警录像,当有需要时,可以用作事后取证。 高整合、高稳定,减少用户设备投入
●系统的智能规则设置灵活、设备安装简单,勿需用户投入额外的学习成本;
●安全性:系统采用多级权限管理,保证用户的隐私安全;
●系统整合:采用内嵌智能分析功能模块的前端编码设备,智能分析、编码、录像、报警上传于一体。相对于普通监控系统,在不需要额外增加设备的基础上即可实现智能事件检测功能,系统整合度高,减少了设备投入成本。
●高稳定性:基于纯嵌入式技术,采用高速专用媒体处理DSP,实现监控点的音视频编码和网络传输,监控前端无须PC机或工控机支持,具有超强的稳定性,提升用户设备的性价比。 浙江舟山跨海大桥启用智能管理系统防范交通违法

来源: 新华网 新华网 杭州 11月3日电(张乐、季一龙)为杜绝停车观光等危险行为,进一步确保桥面畅通,浙江舟山跨海大桥近日安装了一套国内领先的智能管理系统。
在大桥上,每隔几百米的路灯柱子上就装有一个监控探头,这些探头组成了整个舟山跨海大桥的智能管理系统。据相关负责人介绍,目前,大桥上平均每200一个监控点,基本实现了监控无盲区,桥面上的实时情况能在第一时间传回跨海大桥应急救援中心。
据介绍,此系统通过视频解析,可以在短短几秒钟的时间内,根据画面的运动情况,有效识别大桥桥面上的停车、行人徘徊行走等违规行为以及车祸等相应情况,并实现自动分析报警。高速交警随后用一辆执勤车进行了试验:当车子停下来后,救援中心的智能管理系统终端设备就开始报警。

舟山跨海大桥监控中心
 

非法停车报警
 

一张纸都不放过
 

工作人员在短短几秒钟之内就能搜索到路面的一些违法行为
“通过这套智能管理系统,我们在短短几秒钟之内就能搜索到路面的一些违法行为,相比以前的人工搜索要快得多了,这也有利于我们第一时间赶赴现场去处理这些违法事情。”浙江省高速交警舟山支队民警李远说。
舟山跨海大桥又名舟山大陆连岛工程,是国家高速公路网甬舟高速公路(G9211)的主要组成部分。它由5座连岛大桥组成,全长约50公司。
舟山跨海大桥不仅是高速公路,同时也是欣赏舟山海岛风光的绝佳去处。自2009年12月25日开通以来,停车观光等交通违法行为时有发生。仅今年国庆长假期间,平均每天就有二叁十起违法停车现象发生。
管理人员表示,通过这套智能监控管理系统,可以有效保障桥面的畅通。